Bárðarbunga : Rapport de Situation

Bardarbunga rapide et sale : Que devez-vous savoir ?

Ne vous approchez pas du volcan
- C'est très dangereux pour votre vie. De plus, moins important, pour votre voiture et d'autres objets de valeur
Pas de perturbation du trafic aérien (pour l'instant)
Probablement l'éruption se déplacera sous le glacier
- (et cela peut perturber le trafic aérien)
Vapeurs nocives dans les fjords du nord-est
- Comparable à une ville gravement polluée
- Vérifiez les nouvelles et la qualité de l'air
- Restez à l'intérieur si c'est mauvais, respirez à travers un tissu humide
- Ne vous éloignez pas trop de l'intérieur/de votre voiture
- Atteignant jusqu'en Norvège, ça sent hilarant comme un pet
Sérieusement, ne vous approchez pas du volcan
- Gaz extrêmement toxiques
- Visibilité faible
- Lave sortant du sol
- De nouvelles fissures et fissurations s'ouvrent constamment
- Si vous survivez, vous serez amendé
- Ce n'est pas une bonne idée
- Ne le faites tout simplement pas, d'accord ?
Survoler le volcan est en fait sûr ; aussi spectaculaire

Relativement tame, considérant son passé violent

Bárðarbunga est l'un des plus grands volcans d' Islande et fait partie du Vatnajökull glacier, la plus grande calotte glaciaire d'Europe. Il y a actuellement une éruption en cours, qui a initialement commencé par une activité sismique menant à une petite éruption le 23 août 2014. Une fissure s'est ouverte au nord de Bárðarbunga dans une zone appelée Holuhraun, et elle émet de la lave à un rythme régulier, relativement non-violent depuis lors.

Source de l'image : Quoi de neuf

Gaz toxiques partout, pas aussi mauvais que ça en a l'air

D'autres fissures se sont ouvertes et il est impossible d'écarter une éruption volcanique plus importante sous le glacier, ce qui entraînerait vraisemblablement une éruption beaucoup plus explosive, peut-être accompagnée du type de formation de cendres qui a accompagné l'éruption de 2010 de Eyjafjallajökull et a bien interrompu l'aviation européenne pendant un certain temps.

Le magma coule vers l'est et couvre actuellement plus de 20 kilomètres carrés de champ de lave éclair. Il s'écoule dans le lit de la rivière Jökulsá, ce qui provoque le retrait de la rivière vers l'est. Il n'y a pas d'activité explosive à signaler mais le contact de la lave avec l'eau provoque la formation de fumées de dioxyde de soufre, et une grande partie des fjords de l'Islande sont désormais couvertes de vapeurs.

Près de l'éruption, la vapeur est extrêmement concentrée et mortelle, mais plus loin, elle est comparable à une ville polluée, et ceux qui se sentent sensibles à cela sont conseillés de rester à l'intérieur. La concentration a à quelques reprises dépassé 1000 microgrammes/m² et les personnes dans la région doivent faire attention à ne pas s'éloigner au point de ne pas pouvoir facilement entrer à l'intérieur lorsque la pollution atteint ces niveaux, de plus, ceux qui doivent s'aventurer à l'extérieur devraient porter un tissu humide pour respirer.

Les voyageurs sont encouragés à prêter une attention particulière aux nouvelles et à vérifier la qualité de l'air fréquemment. Les vapeurs sont suffisamment fortes pour que les personnes sur la côte ouest de la Norvège aient senti l'odeur des "oeufs pourris" de soufre.

Source de l'image : Meterologisk Institutt, via Imgur

Aucun effet sur l'aviation (pour l'instant)

La formation de cendres est pour l'instant principalement confinée à la zone immédiatement entourant l'éruption, en partie en raison du fait que l'éruption ne s'est pas encore produite sous le glacier. Il y a une activité sismique constante dans le volcan principal de Bárðarbunga et une éruption sous le glacier est "très probable" selon Víðir Reynisson, directeur du Département de protection civile (DPC).

S'introduire près du VOLCAN VIVANT est INCROYABLEMENT STUPIDE (Non, vraiment.)

Il y a eu quelques cas de personnes s'approchant de la zone active et le DCP ne peut pas insister assez sur le fait que c'est incroyablement dangereux . Toute la zone est couverte de fumées mortelles et en raison des différences de chaleur, les vents changent constamment, au point que les chercheurs surveillant la zone, équipés de masques à gaz et de compteurs de toxicité, doivent encore fuir régulièrement. La formation de cendres provenant de l'éruption rend la visibilité incroyablement douteuse et de nouvelles fissures volcaniques s'ouvrent sans aucun avertissement tout le temps. Sans parler de la lave en fusion qui explose du sol. Si la nature menaçante de la zone n'est pas suffisamment décourageante, les autorités infligent de grosses amendes aux intrus, en plus du frais probable de dommages aux voitures des intrus causés par le terrain cataclysmique. La zone est ouverte uniquement aux chercheurs et aux journalistes autorisés par le DCP.

Cela dit, même si c'est malavisé de s'approcher du volcan sur le terrain, le survol est parfaitement acceptable, et en fait plutôt spectaculaire, comme on peut le voir à partir des nombreuses avions et hélicoptères offrant des vues du volcan. Ceux qui sont moins aventureux peuvent rester chez eux et le voir en direct sur webcam.

Source d'information : mbl.is, ruv.is.